Как разбавить концентрат антифриза. Почему нельзя использовать «чистый» концентрат антифриза в системе

Как разбавить концентрат антифриза. Почему нельзя использовать «чистый» концентрат антифриза в системе

Некоторые автолюбители считают, что чистый концентрат имеет лучшие свойства, чем разведенный водой. На самом деле это распространенная ошибка, которая может привести к серьезным проблемам с двигателем.

Основная задача антифриза — не замерзать при низких температурах. Также охлаждающая жидкость должна эффективно отводить тепло и защищать детали системы охлаждения от коррозии.

1. При этом концентрат антифриза – этиленгликоль (двухатомный спирт). Этиленгликоль имеет высокий порог закипания  (около + 200 градусов по Цельсию),  однако порог  замерзания у него не высокий. Обратите внимание на то, что  чистый этиленгликоль замерзнет уже при  температуре  — 12 градусов по Цельсию. Это недопустимо для жидкости в системе охлаждения.
2. Однако этиленгликоль хорошо смешивается с водой и его свойства меняются. В результате концентрат антифриза замерзает при небольшом «минусе», в то время как разведенный водой антифриз не замерзает при температурах — 30 градусов и ниже. При необходимости, разбавив концентрат антифриза, можно понизить температуру замерзания до — 70 градусов по Цельсию. Единственный недостаток — при разбавлении водой порог закипания жидкости снижается по сравнению с концентратом.

Также важно учитывать недостаточный теплоотвод и наличие большого количества присадок в составе чистого концентрата. Это значит, что без воды в составе охлаждающей жидкости мотор будет заметно хуже охлаждаться, полезные защитные свойства антифриза также проявятся не в полной мере.

По указанным причинам концентрат в обязательном порядке нужно разбавлять в определенных пропорциях. Чтобы получить качественную готовую охлаждающую жидкость, необходимо знать, чем и как разбавить антифриз.

Можно ли добавить концентрат в антифриз. Можно ли заливать концентрат антифриза не разбавляя

Такой материал плохо показывает себя в холодное время года — на морозе застынет при -12.7 ℃. Правильно подготовленный раствор выдержит и температуру до -67 ℃.

В теории неразбавленный концентрат антифриза можно доливать в бачок автомобиля, но не заливать жидкость полностью в пустую систему. В первом случае вещество просто перемешается с остальными, но спустя время. На практике же специалисты не рекомендуют заливать концентрат антифриза не разбавляя. Так можно испортить машину.

Допустимо ли использовать такой материал

У каждого владельца транспортного средства свой метод к эксплуатации. Поэтому существуют разные подходы к применению той или иной жидкости. Заливать чистый концентрат антифриза можно только в готовый раствор и ждать, когда тот смешается с остатками (при большом количестве). Вещество очень вязкое, потому в неразбавленном виде испортит охлаждающую систему транспорта, которая не рассчитана на подобные показатели.

Такой материал плохо показывает себя в холодное время года — на морозе застынет при -12.7 ℃. Правильно подготовленный раствор выдержит и температуру до -67 ℃.

Если залить концентрат антифриза, не разбавляя, то ожидаемого эффекта не будет — халатность лишь приведет к проблеме в дороге и последующему дорогостоящему ремонту двигателя.

Что будет с машиной

Охлаждающая система рассчитана на эксплуатацию с правильно подготовленной жидкостью. Поэтому, если залить концентрированный антифриз, могут возникнуть следующие проблемы:

• летом мотор не остывает при работе, что приведет к перегреву — со временем деталь заклинит;
• зимой из печки будет идти только прохладный или вовсе холодный воздух.

Заливая концентрат антифриза, не разбавляя, можно как минимум создать некомфортные условия для поездки в зимнее время. Максимум это приведет к серьезным денежным вложениям на починку двигателя.

Что будет с системой охлаждения

В неразбавленном виде вещество содержит много присадок — не защищает от коррозии, а потому активирует процесс окисления. Металлические детали рискуют покрыться ржавчиной, что губительно для автомобиля.

Если залить антифриз концентрат, не разбавляя, из-за высокой вязкости пострадает помпа, что гоняет жидкость по системе — нагрузка на деталь возрастет. В результате элемент конструкции быстрее выйдет из строя.

Когда вещество разбавлено до нужной консистенции, то температура кристаллизации будет ниже — это влияет на срок эксплуатации системы и содержание присадок. Эти детали, в свою очередь, улучшают работоспособность агрегатов, уменьшая износ, повышают антикоррозийные свойства.

Если залить концентрат антифриза без смешивания, будет снижен срок эксплуатации транспортного средства и системы охлаждения.

Чем разбавить

Заливать концентрат антифриза можно, смешав с дистиллированной водой. Готовый раствор должен содержать примерно 35% вещества. Это минимальное значение, которое нарушать не советуют. Полученный состав можно использовать круглый год.

Для правильного смешивания жидкостей нужно соблюдать рекомендации:

• Дистиллированная вода обязательна. В противном случае радиатор не выдержит минусовых показателей термометра и лопнет. Пострадать может и блок цилиндров.
• Соотношение двух жидкостей зависит от температуры, в которой эксплуатируют автомобиль, но специалисты советуют делать запас. Если средняя погодная ситуация по городу в зимнее время составляет -10 ℃, а абсолютный минимум — -38 ℃, то раствор нужно смешать в пропорции 50 на 50. Такой состав подойдет и для путешествий в более холодные регионы.
• Запрещено использовать обычную, неподготовленную воду. Там много ионов, оставляющих накипь в системе охлаждения авто. Подойдет только дистиллированная или та, что была очищена фильтрами.

Важно понимать, что качественное и проверенное вещество для разных погодных условий производят на заводе. Заливая концентрат антифриза, не разбавляя дома, можно испортить транспортное средство.

Таблица разбавления антифриза. Как разбавлять концентрат антифриза?

Антифриз выпускается в двух вариантах: готовый к использованию продукт и концентрат. Как разбавлять концентрат антифриза, таблицу для смешивания различных по температуре замерзания составов и пропорции для быстрого приготовления – разберём в этой статье.

Что такое концентрат антифриза?

В концентрированном антифризе отсутствует только один компонент: дистиллированная вода. Все остальные составляющие (этиленгликоль, присадки и краситель) обычно присутствуют в полном объёме.

Концентраты охлаждающих жидкостей часто по ошибке путают с чистым этиленгликолем. Некоторые производители на упаковке указывают, что внутри один только этиленгликоль. Однако это не может быть правдой только по той причине, что этиленгликоль – бесцветная жидкость. А почти все концентраты окрашены в цвет согласно общепринятой маркировке по классу (G11 – зелёный, G12 – красный или жёлтый и т. д.).

Раньше в продаже были бесцветные концентраты охлаждающих жидкостей. Вот в них, вполне вероятно, использовался чистый этиленгликоль. Однако такой концентрат использовать для приготовления полноценной охлаждающей жидкости нежелательно. Ведь без присадок коррозия металла и разрушение резиновых патрубков значительно ускорится. И подходили эти составы разве что для усиления низкотемпературных свойств уже залитого антифриза.

Технология разведения и пропорции

Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.

1. Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание. Важно просто соблюсти пропорции.
2. Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить. Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
3. Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.

Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:

• 1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C;
• 40% концентрата, 60% воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C;
• 60% концентрата, 40% воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.

Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.

Как развести концентрат антифриза HEPU. Как правильно развести концентрат антифриза с водой

Существует один нюанс, который отчасти противоречит логике и поэтому для многих становится совершенно неожиданным. Заливать в бачок чистый концентрат ни в коем случае нельзя. Температура его замерзания составляет всего минус 13 градусов. Однако, разбавив его водой в определенной пропорции, можно приготовить такую жидкость, которая будет пригодной к использованию даже при -70 °C.

Конечно, если вы не живете на Крайнем Севере, то нет потребности в обеспечении работы двигателя при экстремальных температурах. Зная, как разводить концентрат антифриза , и в каких пропорциях, вы всегда сможете приготовить охлаждающую жидкость с учетом особенностей вашего климата.

Несколько слов о том, чем разбавлять. Воду необходимо использовать только дистиллированную. Обычная может привести к образованию накипи и разных отложений, сужающих протоки. В результате эффективность охлаждения станет снижаться. Чтобы этого не происходило, используйте только дистиллированную воду, например, бренда «Ниагара» , продающуюся в пятилитровой таре.

Для начала подготовьте емкость достаточного объема. Заливать в бачок компоненты поочередно не следует. Будет очень сложно соблюсти пропорции. Система охлаждения может заполниться раньше, чем вы рассчитывали, и тогда не удастся обеспечить соблюдение долей. Более того, это совершенно недопустимо, если на улице глубокий минус.

Если вы еще не решили, какой купить антифриз , обратите внимание на качественную и недорогую «Ниагару» G11 синего и зеленого цвета или на универсальную жидкость «Ниагара», совместимую с G11 и с G12. При своей невысокой стоимости продукция отвечает мировым стандартам качества и получила допуски многих автозаводов.

Антифриз концентрат g12, как разводить. Как разбавлять концентрат антифриза?

Антифриз выпускается в двух вариантах: готовый к использованию продукт и концентрат. Как разбавлять концентрат антифриза, таблицу для смешивания различных по температуре замерзания составов и пропорции для быстрого приготовления – разберём в этой статье.

Что такое концентрат антифриза?

В концентрированном антифризе отсутствует только один компонент: дистиллированная вода. Все остальные составляющие (этиленгликоль, присадки и краситель) обычно присутствуют в полном объёме.

Концентраты охлаждающих жидкостей часто по ошибке путают с чистым этиленгликолем. Некоторые производители на упаковке указывают, что внутри один только этиленгликоль. Однако это не может быть правдой только по той причине, что этиленгликоль – бесцветная жидкость. А почти все концентраты окрашены в цвет согласно общепринятой маркировке по классу (G11 – зелёный, G12 – красный или жёлтый и т. д.).

Раньше в продаже были бесцветные концентраты охлаждающих жидкостей. Вот в них, вполне вероятно, использовался чистый этиленгликоль. Однако такой концентрат использовать для приготовления полноценной охлаждающей жидкости нежелательно. Ведь без присадок коррозия металла и разрушение резиновых патрубков значительно ускорится. И подходили эти составы разве что для усиления низкотемпературных свойств уже залитого антифриза.

Технология разведения и пропорции

Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.

1. Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание. Важно просто соблюсти пропорции.
2. Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить. Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
3. Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.

Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:

• 1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C,
• 40% концентрата, 60% воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C,
• 60% концентрата, 40% воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.

Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.

Концентрат антифриза HEPU g12 красный, как разводить. В каких пропорциях разводить антифриз HEPU

Нас часто спрашивают: как правильно разводить антифриз HEPU , в каких пропорциях это делать с концентратом, чтобы ничего не испортить и не напутать. Мы решили подготовить эту статью, чтобы Вам было удобно иметь под рукой инструкцию по смешиванию охлаждающей жидкости Хепу.

Чтобы развести антифриз, необходимо такое количество воды (важно - дистиллированной воды ), при котором сохранится баланс между закипанием и преждевременным замерзанием охлаждающей жидкости. Чтобы рассчитать пропорцию, необходимо прежде всего учесть, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. А также характеристики Вашего автомобиля или двигателя. В идеале, посмотреть эту информацию в сервисной книжке или на авто-форумах.

Разбавлять охлаждающую жидкость с дистиллированной водой необходимо в пропорции 1:1 - на литр антифриза добавляют литр воды. Также обратите внимание, что концентрат кристаллизуется при температуре -20 - -25°С. С добавлением воды он раскрывает свои низкотемпературные свойства, что позволяет хладоагенту не замерзать. Если предполагается использование антифриза при очень низких температурах, количество добавляемой воды можно уменьшить (сохранив пропорцию примерно 7:3, где 7 - концентрат антифриза, а 3 - количество дистиллированной воды).

Для достижения более точного расчета существует следующая формула: V в = (Е ф - Е н) / Е н * V , в которой:

• V в – это величина, которая обозначает количество воды в литрах;
• V – это обозначение объема концентрата в литрах;
• Э ф – обозначает, сколько по факту содержится этиленгликоля в хладагенте в процентах;
• Э н – величина, которая говорит о том, сколько этиленгликоля должно содержаться в антифризе в процентном соотношении.

Чтобы использовать эту формулу, Вам понадобится знать чуть больше о составе концентрированной жидкости. Но и без этих вычислений вы сможете разбавить хладагент самостоятельно. Стоит также упомянуть, что при сильно низких температурах разбавленный антифриз начинает кристаллизироваться, образуя кашеобразное вещество.

С одной стороны, такая «жижа» будет надежно защищать двигатель и радиатор от возможных повреждений. Но, с другой, эксплуатировать автомобиль в таких условиях будет невозможно. Если долить больший объем воды, то защита деталей, расположенных внутри охладительной системы, понизится и на блоке двигателя начнет образовываться коррозия. В результате на стенках металлических трубок будет скапливаться осадок, который постепенно закупорит проходы.

Вот такие две стороны одной медали. Старайтесь разбавлять антифриз в разумных пределах, чтобы не навредить жизненно важным системам автомобиля. Если вы сомневаетесь в своих расчетах, то лучше не экспериментировать и использовать готовую охлаждающую жидкость.

Таблица: пропорции смешивания концентрата антифриза HEPU

Таким образом, температурный ражим концентрата антифриза HEPU может быть от -69 °C до -15 °C.

Как разводить концентрат антифриза g11. Как разводить антифриз g11?

Разбавлять охлаждающую жидкость с водой необходимо в пропорции 1:1 — на литр антифриза добавляют литр воды. Также обратите внимание, что концентрат кристаллизуется при температуре -20 — 25 ° С. С добавлением воды он раскрывает свои низкотемпературные свойства, что позволяет хладоагенту не замерзать.

Как разбавить антифриз до?

Разбавлять охлаждающую жидкость с водой необходимо в пропорции 1:1 – на литр антифриза добавляют литр воды. Это позволит хладагенту не замерзать при температуре -20 – 25 °С.

Как разводить концентрат антифриза Рено?

Перед добавлением в систему охлаждения автомобиля требуется разбавлять его дистиллированной водой, как правило, в соотношении 1/1. При этом температура застывания составит -36 град. С. Защищает от замерзания.

Можно ли не разводить концентрат антифриза?

Возможно ли разбавлять концентраты водой? В первую очередь стоит отметить, что заливать в систему неразбавленные концентраты нельзя, если не развести , то содержащийся в охлаждающей жидкости этиленгликоль замерзнет уже при -12°С. Учитывая, что в состав всех Тосолов входит вода, то и разводить необходимо ей.

Как разбавить антифриз дистиллированной водой?

Антифриз всегда нужно смешивать с дистиллированной водой в соотношении 50/50 или 1 к 1. Концентрат антифриза предварительно разбавляют с водой , а потом заливают в систему охлаждения через расширительный бачек или радиатор.

Как отличить настоящий антифриз от подделки?

Разогрейте исследуемый антифриз до кипения и поднесите источник огня к таре. Если появятся вспышки огня от поднимающихся паров — жидкость содержит в составе спирт, так как другие компоненты антифриза не горят. Подобное не допускается ни одним нормативным документом. Соответственно, перед вами чистой воды подделка .

Как правильно смешивать концентрат антифриза?

Разбавлять охлаждающую жидкость с дистиллированной водой необходимо в пропорции 1:1 — на литр антифриза добавляют литр воды. Также обратите внимание, что концентрат кристаллизуется при температуре -20 — -25°С. С добавлением воды он раскрывает свои низкотемпературные свойства, что позволяет хладоагенту не замерзать.

Что такое антифриз тип D?

Renault Type является оригинальным продуктом Рено. … Имеет Эльф зеленый цвет. Жидкость имеет современный состав, который не допускает повреждения деталей и возникновения ржавчины на металлических поверхностях. Кроме того, хладагент не может растворить резиновую прокладку или автомобильную краску.

Чем можно разбавлять тосол?

Обычно, концентрат разводят в следующих отношениях: 1:1 — температура замерзания — 40 С, 2 части концентрата — 3 части воды — температура замерзания — 30 С, 1:2 — температура замерзания — 20 С.

Можно ли смешивать антифриз одного цвета разных производителей?

разных может дать приемлемый результат, а жидкости могут оказаться совершенно несовместимыми. G11 и G12 несовместимы и их нельзя друг с другом. … Если никаких визуальных изменений не произошло, то такие жидкости считать условно совместимыми.