Какой антифриз вам нужен. Какого цвета бывает антифриз

Какой антифриз вам нужен. Какого цвета бывает антифриз

Чтобы понять, какой антифриз заливать в свой автомобиль, нужно внимательно изучить характеристики разных цветов и марок.

Желтый

Но желтый антифриз может соответствовать любому стандарту и производиться по любой технологии. Хотя чаще всего его окрашивают гибридными и лобридными жидкостями. Существует также множество охлаждающих жидкостей желто-зеленого цвета. Как правило, они традиционные или гибридные.

Синий

Из классификации становится понятно, что синий цвет часто свидетельствует о наличии в составе тех или иных добавок. Однако под синим цветом скрывается другой вид – антифриз российских брендов. Рецепт антифриза разработан еще в советское время. Его рабочие свойства используются только при температуре до -40 градусов.

Важно! Есть антифриз и красного цвета, он рассчитан на использование при температуре до -60.

Синий продукт кипит при температуре 115 градусов, узнать это можно по характерному пару, который выходит под колпаком. Есть только один способ предотвратить такую ​​ситуацию – регулярно посещать техосмотр и следить за состоянием системы охлаждения.

Низкая температура кипения – один из основных недостатков антифриза. Также теряет свою эффективность через 2-3 года использования и не подходит для современных иномарок.

Красный

Красные хладагенты часто скрываются под маркировкой G12. В его составе отсутствуют химические добавки, большинство составляют органические вещества на основе карбоновой кислоты.

Основное преимущество – широкий диапазон температур – от -40 до 150 градусов, а также отсутствие налета даже при длительном использовании. Красный антифриз служит более 5 лет и хорошо подавляет коррозию, а также обладает отличным теплоотводом.

Единственным существенным недостатком является защита от коррозии только в момент образования ржавчины, она не обеспечивает профилактику. Красный антифриз нельзя использовать для защиты алюминиевого радиатора.

Зеленый

Жидкости G11 часто имеют зеленый оттенок, хотя это не единственный их цвет. Есть также желтые и синие продукты, которые содержат различные добавки и органические соединения.

Зеленые антифризы – это более совершенный тип жидкости, который легко работает при температуре от -40 до +130 градусов. Они отлично подавляют коррозию за счет использования в составе карбоновой кислоты. Особенно эффективен для работы с алюминиевыми радиаторами, но имеет некоторые недостатки.

Основным недостатком является снижение теплоотдачи из-за образования пленки. Также зеленый антифриз (G11) через некоторое время разрушается и образует слой, мешающий работе деталей системы охлаждения. Через 2-3 года как антифриз теряет свою эффективность.

Фиолетовый

Фиолетовый оттенок, а также сиреневый, сиреневый и розовый чаще всего используют при изготовлении изделий G13. Это лобридные жидкости. Основное его отличие в том, что в качестве основы используется пропиленгликоль (для всех остальных – этиленгликоль). Поэтому они считаются более экологичными и безопасными для человека. Они также имеют очень длительный срок хранения.

Подобрать антифриз по марке авто. Антифриз: подбор по автомобилю

 Администратор Главный

Нередко при покупке б/у автомобиля, да впрочем и нового тоже, владелец не знает, какой в нем должен быть антифриз . На СТО или авто-рынках всегда советуют что-то в стиле "да бери красный G12, - не ошибешься". Ошибешься! Очень важно знать, какой именно антифриз подойдет для Вашего двигателя и его системы охлаждения.

Цена ошибки может быть очень дорогой. В этой статье мы рассмотрим, как подобрать антифриз по марке и модели авто.

Сервисная книжка, брошюра автомобиля, литература об авто

Логично, что в сервисной книжке, если автомобиль проходил ТО на официальном автосервисе, будут отметки о замене охлаждающей жидкости. Там же, скорее всего, будет указано, какую именно охлаждающую жидкость заливали при замене. Но не факт.

Более точной информация будет в брошюре об автомобиле или специальных книгах по марке автомобиля, которые можно купить или найти в интернете, например, по запросу Audi A7 3.0 book pdf. Брошюра такая далеко не всегда есть к не новым автомобилям, да и книгу найти в продаже или скачать тоже возможно далеко не всегда. Поэтому нередко люди обращаются за помощью в автомобильные сообщества.

Автоклубы, сообщества, форумы

Нередко информацию о том, какой именно антифриз нужен в Ваш мотор, можно найти на многочисленных авто-форумах, сообществах в Viber, Telegram, DRIVE2.RU. Однако зачастую там могут предложить что-то типа "можно и обычный ТОСОЛ лить, нормально будет, я так сто раз делал" и докопаться до истины, - какой нужен антифриз в Ваше авто, - не всегда бывает легко.

Зато и в сообществах / на форумах, и в книгах / брошюрах, чаще всего можно с наибольшей точностью понять, сколько литров антифриза нужно для замены. А это, согласитесь, очень полезная информация.

Антифриз подбор по авто: точный подбор по марке и модели автомобиля

Казалось бы, каталоги подбора антифриза - прерогатива СТО и фирменных сервисов. Но нет, - все это сейчас доступно в он-лайн и в два-три клика можно достаточно быстро и точно выполнить подбор антифриза по авто . Выглядит это примерно таким образом:

Все, что от Вас требуется, - знать марку, модель, год выпуска и двигатель Вашего автомобиля. Каталоги подбора все сделают за Вас. И, в некоторых случаях, даже сообщат количество нужной жидкости для замены. Мы рекомендуем использовать оригинальные каталоги подбора HEPU и bilsteingroup (Febi, SWAG). Все антифризы этих производителей есть у нас на сайте.

Источник: https://batarei-iz-alyuminiya.postroivsesam.info/novosti/vybiraem-antifriz-dlya-avto

Какой антифриз лучше G11 или G12. G11, G12 и G13 —, какой антифриз лучше?

Лучше тот, который подходит конкретному двигателю, потому что все они сконструированы под разные требования. G11 — это антифризы на основе этиленгликоля, в которые добавлены силикаты в качестве защитных присадок. Собственно, защита системы охлаждения от коррозии — это вторая по важности задача антифриза после отведения тепла от двигателя.

Примерно до середины девяностых годов большинство антифризов были с силикатными присадками — не потому, что они лучше, а просто из-за того, что лучше на тот момент ничего не придумали. Силикаты нормально защищали охлаждающую систему только первый год, максимум два. Потом защитный слой разрушался и выпадал похожей на накипь пылью — примерно такой, какая образуется в чайнике, если его долго не мыть. Поэтому производители постепенно перешли на антифризы серии G12…

Сейчас уже никого не удивишь антифризами G12+ и даже G13

Сейчас уже никого не удивишь антифризами G12+ и даже G13

Основа у антифризов G12 та же самая — этиленгликоль. Только в качестве присадок вместо силикатов используются органические карбоновые кислоты. В отличие от силикатов они не выпадали накипью и не засоряли систему охлаждения уже через два года после заливки, поэтому срок службы увеличивался в среднем до 3-5 лет.

Антифризы G13 появились только в 2010-х годах. В их основе вместо этиленгликоля — почти безвредный пропиленгликоль, который меньше загрязняет окружающую среду и в случае попадания в организм человека не столь опасен. Из-за отличия в основном ингредиенте антифриза заливать G12 и тем более G11 в бачок с G13 не рекомендуется — может пойти хлопьями и подарить владельцу радость пеших прогулок, пока машина стоит в сервисе на промывке системы охлаждения или и того хуже – на капиталке двигателя.

Какой антифриз заливать в тойоту. Общие характеристики

Компания Toyota выпускает два оригинальных антифриза:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

В заводских условиях в автомобили Toyota до 2002 года заливался только первый антифриз — LLC. Второй антифриз, Toyota Super Long Life Coolant, начал заливаться после 2002 года. На сегодняшний день он используется в большинстве автомобилей марки.

Оба антифриза обладают сходными свойствами. Каждый из них создан на основе высококачественного пропиленгликоля в сочетании с ингибиторами коррозии и современными присадками. Совмещать антифризы нельзя, поскольку их присадки кардинально различаются. В противном случае полученная смесь будет уступать по своим характеристикам другим охлаждающим жидкостям.

Несмотря на то что в последних моделях Toyota используется антифриз Super Long Life, его предыдущую версию — long Life — не стоит списывать со счетов. Антифриз «Тойота Лонг Лайф» имеется в свободной продаже по сей день и широко распространен среди автовладельцев.

Оба вида хладагента производятся как в виде готовой охлаждающей жидкости, так и в виде концентрата. Последний перед заменой необходимо разбавлять водой. Конкретные пропорции зависят от климатических условий эксплуатации антифриза «Тойота» и самой низкой температуры в регионе. Для северных областей оптимальным считается соотношение одного к одному. Смесь обеспечивает защиту двигателя при температуре до -40 градусов. Минимальный объем концентрата должен составлять 30 %, максимальный — 70 %.

Концентрированный антифриз разбавляется дистиллированной водой, однако при ее отсутствии можно использовать водопроводную. Вода из естественных природных источников не подходит для разбавления концентрата.

В качестве замены антифриза «Тойота» можно использовать аналоги, обладающие соответствующей основой и присадками. Охлаждающие жидкости разных марок лучше не смешивать, поскольку это может снизить их эксплуатационный срок и ухудшить характеристики.

Оба антифриза Toyota прошли испытания и тесты в лабораториях компании, результаты которых подтверждают, что они соответствуют всем стандартам как отрасли, так и производителя.

Хороший антифриз для ваз. Какой же антифриз лить в мою Ладу?

Отказавшись после завершения гарантии от услуг официалов, владелец почти наверняка купит «неправильную» охлаждающую жидкость, потому что запомнит цвет, а он не имеет значения.

В эпоху первых Жигулей в систему охлаждения вазовских моторов заливали разработанный для них «Тосол». Официально был разрешен только он. Зато сегодня охлаждающих жидкостей (ОЖ) на рынке очень много, а вот ясности, напротив, очень мало. Какой антифриз годится для Лады? И все ли Лады, с этой точки зрения, одинаковы?

Первая заправка

Правильный ответ давно известен: используйте только те жидкости, которые рекомендует производитель вашего автомобиля. Мы спросили у АВТОВАЗа, какие именно ОЖ можно заливать в автомобили Лада и какие ОЖ применяют на конвейере для первой заливки.

С 2010 года в Ладах используют ОЖ так называемого карбоксилатного типа . Для первой заправки применяют, в зависимости от модели машины, два различных вида ОЖ — смешивать их друг с другом запрещается. Такие жидкости заводчане рекомендуют и для дальнейшей ­эксплуатации.

О роли цвета

Цвет жидкостей подчеркивает, что смешивать друг с другом их нельзя. Многие полагают, что колер ОЖ каким-то образом связан с её химической формулой. Но это — ошибка.

Дело в том, что цвет антифризу придает исключительно краситель, который может быть любым. Стандартами он не оговаривается. Производители придают рекомендуемым жидкостям определенный цвет, чтобы вбить потребителю в голову простую мысль: в наши автомобили нельзя заливать что попало. Автовладелец видит, что прилавки авторизованных дилеров действительно заставлены канистрами с жидкостями единого цвета. Это невольно вызывает уважение к заводским требованиям. Хотя на практике эффект бывает обратным.

Отличить карбоксилатный антифриз от гибридного или, скажем, лобридного водитель всё равно не сможет, а запомнить требуемый цвет сумеет. Но в итоге, отказавшись от услуг официалов, он машинально начинает выискивать в рознице антифриз привычного окраса — скажем, красного. А таких в продаже полным-полно: в России производством ОЖ занимается сотня фирм и фирмочек. Большинство из них готовы менять цвет продукции хоть каждый день, лишь бы брали. Ищут красную жидкость — хорошо, завтра всё покрасим в красный!

Согласовывать цвет ­производимых жидкостей с другими фирмами никто не обязывает. В итоге,отказавшись от услуг официалов, владелец почти наверняка купит «неправильную» ОЖ. Виноватых не будет — виноват покупатель.

А чем заменить?

Что делать в случае, когда долить антифриз необходимо, а конвейерных брендов под рукой нет?

Если нужно долить не более 200 мл, следует использовать дистиллированную воду: это рекомендует не только ВАЗ, но и другие автопроизводители. Категорически нельзя подливать в Ладу ОЖ неизвестного состава, даже если её цвет показался вам «правильным». Пакеты присадок в жидкостях, изготовленных по разным технологиям, при смешивании вообще перестают работать. При этом они не только не приносят пользы, но могут и навредить, выпадая в осадок. Нарушится работа печки, да и всей системы охлаждения.

Если машина уже сошла с гарантии, а речь идет о доливке большого объема ОЖ, придется полностью слить старую жидкость и залить новую. При этом следует применять продукт от серьезного производителя. Из отечественных вспомним такие бренды как Nord, Felix, Sintec и Coolstream. Перед приобретением антифриза есть смысл зайти на сайт компании-разработчика и уточнить, какой продукт является самым современным. С ним меньше вероятность того, что двигатель пострадает. Ни состав ОЖ, ни, тем более, её цвет при этом роли не играют.

• Продлить срок любого механизма помогут современные технологии — присадки в ГСМ .

Источник: https://batarei-iz-alyuminiya.postroivsesam.info/stati/reyting-antifrizov-2022-goda-osnovnye-vidy-i-kategorii

Какой антифриз заливается. Как выбрать антифриз: несколько простых советов

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Какие бывают виды антифриза
• Как правильно выбрать антифриз в зависимости от возраста автомобиля
• Какую марку антифриза лучше выбрать
• Стоит ли выбирать антифриз по цвету

Автомобиль включает в себя множество систем и узлов, требующих особого ухода. Для этой цели существуют специальные средства, которые помимо обеспечения защиты продлевают сроки службы обрабатываемых деталей. Одним из таких средств является антифриз — важная составляющая системы охлаждения. В данной статье будет подробно рассмотрен вопрос о том, как выбрать антифриз.

Основные виды антифриза

В зависимости от используемых компонентов различают силикатные, карбоксилатные и гибридные антифризы. Данные средства различаются по своим свойствам и имеют определенные сферы применения.

Силикатные составы для двигателей содержат большую долю неорганической кислоты, иногда с различными добавками. Изделия этого типа выбирает большая часть автовладельцев. Недостатком смеси является высокая вероятность появления налета, который образуется содержащимися в составе солями. Налет впоследствии оседает, не давая двигателю нормально функционировать. В результате мотор перегревается и начинает потреблять большее количество масла и топлива.

Карбоксилатные составы обладают превосходными антикоррозийными и антикавитационными свойствами. Органические и неорганические кислоты сочетают в себе гибридные охлаждающие жидкости, которые обозначаются как G11. Соответственно, у данных антифризов имеются достоинства и недостатки двух предыдущих типов.

Из всех видов охлаждающих составов можно выделить недавно появившиеся лобридный антифриз G12+ и более современный G13. Данные средства содержат в себе множество присадок и изготавливаются на природной, естественной основе. Тщательно продуманные компоненты позволяют использовать эти средства на протяжении пробега до 100 000 км.

Наиболее популярная классическая охлаждающая жидкость сегодня доступна по цене каждому, однако ее качество нельзя назвать отличным. Срок ее эксплуатации не превышает двух лет, а при температуре 105 градусов Цельсия жидкость начинает кипеть, поэтому для работы в условиях максимальных температур она непригодна.

Как правильно выбрать антифриз в зависимости от возраста автомобиля

Значительная часть автовладельцев недостаточно серьезно относятся к вопросу о том, как выбрать антифриз для автомобиля. Но одна из основных задач любого автолюбителя — поддержание своего транспортного средства в исправном состоянии, что означает регулярную замену расходных материалов и ремонт различных узлов при необходимости. Особое внимание при этом требуется уделять двигателю как наиболее важной части автомобиля. Двигатель в значительной мере нуждается в охлаждении, о чем всегда стоит помнить. И качество охлаждения будет зависеть от правильно подобранного состава. Остановимся подробнее на классах охлаждающих жидкостей.

1. Одной из самых распространенных в России групп являются антифризы класса G11 / CODEG11. Данные средства изготавливаются на основе этиленгликоля и обладают главным преимуществом — невысокой ценой, обусловленной относительной простой технологией приготовления. Жидкость не содержит в себе фосфаты, бораты и амины и выпускается в основном в синей, иногда в желтой и зеленой цветовых гаммах. Выбирать данное средство можно для старых автомобилей (до 1996 года выпуска).
2. Вторую строчку популярности удерживают составы класса G12 / CODEG12. Основой этих составов служит пропиленгликоль. По причине более дорогих компонентов в сравнении с предыдущим классом данные средства имеют более высокую цену. Это нужно учитывать перед тем, как выбирать антифриз G12. Имеющиеся в составе антикоррозионные компоненты обладают высокой эффективностью. Основной цвет выпускаемых жидкостей — чисто красный, хотя попадаются варианты фиолетовых, морковно-красных и других оттенков. Максимальный срок службы относительно G11 повышен и составляет 5 лет. Использоваться данные средства могут в автомобилях 1996-2001 годов выпуска.
3. Для более новых автомобилей (начиная с 2001 года) целесообразно использовать составы класса G12 Plus / G12+. Они отличаются отсутствием вредных составляющих: нитритов, аминов, боратов и др. Поэтому антифризы этого класса можно смело выбирать для смешивания с другими типами охлаждающих составов. Выпускаются средства в различных цветовых гаммах, чаще всего в фиолетовых, лиловых и сиреневых.
4. Следующий класс G13 близок к G12+, с тем отличием, что средства производятся по более новой технологии. В России на сегодняшний день данные антифризы не выпускаются. В основном эти жидкости используются в спорткарах и мотоциклах. Обладают высокой теплоемкостью и теплопроводностью.

Антифриз G11 зеленый антифриз — G11 и G12 в чем разница

Заранее хотелось бы отметить, что автомобилем пользуюсь в течение многих лет и в этот раз поговорю об отличиях между антифризами 11 и 12 поколения. Данные типы антифризов являются на рынке одними из самых распространенных к настоящему моменту.

Я владею информацией из первых рук и пишу как умелый и разбирающийся в своем деле автомобильный эксперт, который отвечает за слова и пробовал в жизни различные антифризы. По ходу своего роста в профессиональной сфере я научился разбираться во многих двигателях и знаю устройство мотора на зубок.

Начнем с оттенка

Что же значит разница в оттенках между антифризом версии G11 и более новым G12? Общепринятая в автомобильном мире классификация охлаждающих смесей была создана в свое время фирмой Volkswagen на территории Европы. В то время было предложено заниматься производством охлаждающих смесей так называемого неорганического свойства с передовыми характеристиками (G11) — антифризы синего и зеленого оттенков с многочисленными добавками. Также антифризы органик. происхождения (обозначаются как G12) – производят обычно розового и красного цвета.

Важно: данная установленная система оттенков применяется достаточно часто, но все же не является каким-то установленным стандартом. Другими словами, практически ничего не обязывает компании заниматься таким выпуском продукции на рынок и как то придерживаться технологии.

Часто компании-производители стараются раскрашивать смеси для мотора в фирменный либо определенный оттенок. Вот почему, при выборе нового антифриза для своего мотора не стоит обращать внимание на оттенок, а просто рассмотрите принятую маркировку товара.

Основой каждого состава для охлаждения мотора любого типа является химическая основа под названием этиленгликоль либо основа может носить название пропиленгликоль. Данные вещества могут иметь огромный коэффициент так называемого температурного увеличения, а также слабую температуру замерзания смеси. Кроме всего прочего, в состав смеси для охлаждения мотора обычно входит простая вода и несколько добавок для более лучшей службы смеси на благо мотора.

Стоит учитывать, что компании-производители добавляют во многие типы G11 присадки, которые способны подавлять коррозионный процесс во время работы смеси. Также в составе идут флуоресцентные присадки и антипенные добавки с антикавитационными присадками.

В чем же различия между антифризами серии G11 и G12

Неорганические (еще их могут называть гликолевыми) антифризы для мотора серии G11 имеют в своем составе особые добавки и многочисленные ингибиторы против коррозии.

Данные ингибиторы создают так называемую защитную пленку около самой поверхности элементов мотора. Добавки данного типа стоит применять в том случае, если автомобильный антифриз вступает в опасный контакт с поверхностью цветного металла. Данные металлы не имеют защитного покрытия и могут достаточно быстро ломаться под агрессивным влиянием гликоля.

Охлаждающие смеси уровня G11 способны в течение нескольких месяцев вырабатываться и практически сразу требуют замены.

• Антифриз G11 — стоит учитывать, что данный антифриз обычно имеет зеленый оттенок. Прототипом практически каждой существующей на рынке охлаждающей смеси для автомобиля является продукт с маркировкой G11, созданный как уже ранее говорилось компанией Фольксваген. В настоящее время товары фирмы, под маркой G11 – это если говорить более откровенно — гибридные системы антифризов, которые были изготовлены на основе спецификации 774C.
• Остальные производители также применяют данную маркировку, при этом они не редко не выдерживают установленных норм спецификации. К примеру, так называемый фольксвагеновский антифриз серии 774 практически не имеет в своем составе боратов и аминов, также он почти не имеет фосфатов, если сравнивать его с более новым G12 и в минимальном количестве имеет силикаты. «Традиционные» по своей структуре антифризы, которые идут с обозначением G11, также в своем составе имеют данные вещества.
• Антифризы серии G12 можно смело отнести к карбоксилатным смесям. Некогда точно такая же фирма сделала антифриз coolant G12, после чего она же создала свою отдельную спецификацию под названием VW TL.
• При активном применении смеси для охлаждения уровня G12 создается совсем иной механизм для проведения защиты мотора автомобиля, нежели с антифризом серии G11. Внутренности двигателей новых типов машин были сделаны без латуни и прочих металлов, лишь из алюминия.

Какой антифриз можно смешивать. Разбавляем правильно

Нельзя допускать работу охладительной системы сразу на нескольких разных антифризах. Если мешается два и более вида, необходимо учитывать состав. Важно, чтобы жидкости имели аналогичную основу. Допускается смешивание любых марок, хотя это нежелательно и относится только к высококачественным продуктам. Хладагенты, принадлежащие к стандарту G11, можно разбавлять с любыми антифризами, кроме G12. Что касается жидкостей G12, то их смешивание допускается только с аналогичными хладагентами или с продуктами, относящимися к стандарту G12+. С веществами другого класса мешать нельзя.

Хладагенты G13 можно разбавлять жидкостями G12+, а также G12++. Смешивать антифриз с Тосолом отечественного производства, который считается более агрессивным средством для многих импортных машин, не допускается. Поскольку эти продукты имеют в корне разную основу. Почему нельзя мешать хладагенты неодинаковых составов, мы разобрались, отдельно следует сказать о разбавлении водой.

Если вы зафиксировали недостаток жидкости в ОС, то восполнить объем можно дистиллятом, но это разрешается только в теплое время года. В мороз добавление воды может привести к ее замерзанию в системе охлаждения, что негативно отразится на функциональности элементов. Нельзя использовать для смешивания жидкость из-под крана, так как в составе присутствуют вещества, которые приведут к образованию ржавчины и накипи. В итоге это станет причиной засорения магистралей. В холодное время доливать воду в концентрат не стоит, поскольку обычно ее не менее 65% в любом хладагенте.

Рейтинг антифризов. Рейтинг лучших антифризов 2021 года — Виды. Параметры выбора.

Жидкость для двигателя различается по плотности и вообще куче показателей, которые разнятся от необходимых запросов водителя определенного автомобиля. Выбирать нужное всегда муторно среди огромного ассортимента, но это необходимо для хорошей, долгой работы всей техники. Чтобы упростить себе задачу, можно глянуть топ жидкостей ниже по списку.

Бывают разные антифризы: зимние/летние, с отличающимися показателями плотности, даже у одной спецификации бывает по 5 подвидов. В статье приведены основные марки с описанием одного популярнейшего вида, но их гораздо больше, просто ориентироваться по ценовым сегментам и предложению станет легче. Все антифризы из рейтинга подходят для дизельных и бензиновых двигателей.

Примечание: категория начисляется по стандарту меры Фольксвагена, принятой за хороший стандарт во всем мире. Итак, открываем наш рейтинг антифризов.

Castrol Radicool SF

• Цена  – от 710 руб.
• Форма выпуска, л –  1, — 20, — 208
• Категория – G12 (карбоксилатный ОЖ, произведенный на основе моноэтиленгликоля, без силикатов, фосфатов, аминов и нитритов)
• Цвет жидкости – красный
• Отлично подходят для – MB, Deutz, MAN, VW, Ford
• Страна производителя – Великобритания

Castrol Radicool SF

Плюсы и минусы

Именитая компания, которая специализируется на выпуске средств, продлевающих срок жизни автомобилей

Смесь в виде концентрата — можно развести в нужной пропорции (в инструкции прилагается подробное описание), что экономически выгодно и практично

Хороший красный антифриз

Защита от коррозии, в том числе и  кавитационного типа

Горький на вкус, чтобы нельзя было случайно употребить в пищу (актуально для родителей)

Судя по некоторым отзывам — подтекает, но других нареканий нет

Liqui-Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

• Цена  – от 900 руб.
• Форма выпуска, л –  1, — 5, — 200
• Категория – G12
• Цвет жидкости – красный (розовый)
• Отлично подходят для – любого вида машин — легковых и не только
• Страна производителя – Германия

Liqui-Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

Плюсы и минусы

Температура замерзания -40 °C

Можно использовать по несколько лет без долива

Считается премиальным за приемлемую цену

По заверению потребителей — тринадцать лет исправно служил и защищал детали от ржавчины и грязи, был слит для замены

Запах оставляет желать лучшего

Дорогая цена

MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

• Цена – от 710 руб.
• Форма выпуска, л –  1, — 5, — 20, -60, -208
• Категория – G12
• Цвет жидкости – Оранжевый, флуоресцентный
• Отлично подходят для – Mitsubishi, Rover, Porsche, Audi, Seat, Skoda, Ford, Jaguar, Land Rover, Jaguar
• Страна производителя – Франция

MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Плюсы и минусы

Для использования нужно развести дистиллированной водой 1:1, то есть на выходе получается вдвое больше

Безопасна для резины и пластика

Вкус горький: присутствуют специализированные пищевые добавки

Ничем не примечателен, его выбор стоит оставлять на нужную комплектацию (подходит под авто — брать)

COOLSTREAM

• Цена – от 212 руб.
• Форма выпуска, л –  1, — 5, — 50 (чаще всего)
• Категория – Различные
• Цвет жидкости – Всех цветов радуги под любой запрос
• Отлично подходят для – разные под марки авто
• Страна производителя – Россия

COOLSTREAM

Плюсы и минусы

Выбор есть под любой запрос: как специализации авто, уровня температуры или самого антифриза (карбоксилатный, лобридный или гибридный)

Некоторые антифризы этой фирмы заправляют на автозаводах, и компания занимает почетное первое место в России

16 разных видов

Российское производство

Объем концентрата в большинстве только 1,5 литра, что слишком мало и неудобно

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED

• Цена – от 200 руб.
• Форма выпуска, л –  1, — 5, — 10, — 60, — 216,5
• Категория –  G12
• Цвет жидкости – Розовый — оранжевый
• Отлично подходят для – Renault, Porsche, Ford, VW, DAF, MAT, Fiat-Iveco
• Страна производителя – Россия

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED

Плюсы и минусы

Одобрено ПАО “КАМАЗ”

Дешевый с нормальными качествами за такой объем

Если собираетесь перевозить канистру в машине — не кладите ее плашмя, протечет, упаковка хлипкая, а крышка недостаточно плотно прилегает

В отзывах иронично указывают, что это “похоже на антифриз”

Газпромнефть Антифриз SF 12+

• Цена – от 185 руб.
• Форма выпуска, кг –  1, — 5, — 10,  — 1000
• Категория –  G12+ (на основе этиленгликоля)
• Цвет жидкости – Красный
• Отлично подходят для – Легковые, Грузовые
• Страна производителя – Россия

Газпромнефть Антифриз SF 12+

SINTEC PREMIUM G12+

• Цена, руб. – от 200 — от 765 — от 1 477 — от 7 749 — 31 924
• Форма выпуска, л –  1, — 5, — 10, — 60, — 216,5
• Категория –  G12+ (карбоксилатный ОЖ, произведенный на основе этиленгликоля, без силикатов, фосфатов, аминов, нитритов и боратов)

Хороший антифриз, и лучший из категории  G12+ на 2021 год.