Что будет если залить незамерзайку вместо тосола. Что будет если залить незамерзайку в систему охлаждения. Можно ли так рисковать автомобилем?

Что будет если залить незамерзайку вместо тосола. Что будет если залить незамерзайку в систему охлаждения. Можно ли так рисковать автомобилем?

Вопрос, востребованный моими читателями, нужно сказать, что им интересуются начинающие водители. Если честно ребята, я ни кого не призываю так рисковать, да понятно — что антифриз или тосол стоят на много дороже, чем «незамерзайка», и вроде бы составы практически одинаковые! И та и другая жидкость не замерзают при низкой температуре! Так зачем же переплачивать? Ведь раньше лили просто воду в систему охлаждения двигателя – так почему нельзя лить незамерзайку? Что будет-то? Всем любопытным моя сегодняшняя статья …

Если немного копнуть в историю — то действительно еще каких-нибудь 30 лет назад, очень часто в систему охлаждения заливали обычную воду , это была вполне нормальная практика. Но стоит отметить, что и другие жидкости были другие, менее совершенные чтоли, если не сказать «жестче» — они вообще были далеко от тех жидкостей, которые мы сейчас с вами заливаем, например — масла (моторные и трансмиссионные, соответственно тосолы и антифризы) – так что капитальный ремонт один раз в год, был тогда нормальной картиной.

Много «воды утекло» с того времени, сейчас другие технологии, другие двигатели и жидкости. Смазка настолько совершенная, что позволяет при своевременной замене ходить мотору по 500 000 километров (а может и больше), без «капиталки» . Но такие моторы должны реально хорошо охлаждаться, высокие обороты – быстрый нагрев – должно быть быстрое охлаждение. Если наш силовой агрегат ходит долго, то и система охлаждения недолжна, подводить, то есть жидкости для нее должны быть нужного цвета , а также нужных допусков! Гипотетически можно залить воду в систему охлаждения, но делать этого не стоит, по нескольким причинам.

Самогон вместо тосола. Плюсы и минусы такого подхода

2 qaqs: Вы вероятно не видели результатов длительной езды на воде. А нормальные тосолы/антифризы содержат присадки-ингибиторы. Или по-вашему мнению тосол льют только потому, что он не замерзает?

видел поверьте . ездил есшо на 412 москвиче так та тосол никогда не заливался . голову снимал видел следы . на восмере тоже ездил , но та была чудо инженерии , карлсон включался очень , очень редко ,
снималась голова ,( после 3 лет. ) езды ( зимой не ездили ) воду сливали .
так вот следов коррозии аллюминия не было . и следов кипения то же . за то есть девятко сейчас заменян двигатель полностью , заливался качественный антифриз( не поддельный ,
машина стоит на учете на базе , там в ауди восьмые такой антифриз льют . )
машина грелась на старом двигле страшно . в итоге прогар прокладки гбц, через месяц еще раз прогорела , начальство решила просто поменять двигатель , вроде сейчас норм . что было со старым.

Если залить воду из под крана, то в ней содержаться соли и щелочи, которые вызывают коррозию. Если залить дистиллированную воду, проблем с коррозией можно избежать, но срок службы сальника помпы заметно уменьшиться.

Ещё один минус воды — это температура кипения 100 градусов по цельсию. Тогда как температура кипения охлаждающих жидкостей около 200 градусов.

Купите несколько баклажек дисц. воды и концентрат антифриза.
1) Слейте, что есть.
2) Залейте дист. водой, заведите на 5 мин. Слейте.
3) Повторите п.2 2-3 раза.
4) Залейте концентрат, с учетом того что у вас осталось чуть более литра дист. воды в системе и долейте до максимальной отметки дист.

Просмотр полной версии : Масло вместо Тосола- Ваше мнение ?

После неоднократных проколов с левым Тосолом и узнав цену на фирменный "Антифриз" -пришла мысль- почему -бы не залить в систему охлаждения масломоторное или трансформаторное или какое другое -надо подумать. Из плюсов:
1 Нет коррозии блока
2 Долгая жизнь помпы
3 Пробой прокладки и трещина в блоке позволят подолжать движение.
4 Не требует замены в процессе эксплуатации и дешевле антифриза.
Поделитесь своими соображениями на этот счёт.

Ну до чего человека довели,паразиты поддельщики!

Масло вместо тосола не пойдет однозначно.
Вязкость сильно не та!Теплоемкость тоже очень отличается.Свойсва очень отличаются вобщем.Ну никак непереживет двигатель такую замену.Думается будет быстрый перегрев и кирдык.

Я слышал что на севере,ну там где вообще лета толком не бывает.В дизеля тракторные,в.

Время от времени практически каждому водителю приходится столкнуться с вопросом: как правильно заменить тосол. Стоит также отметить, что заменять любую охлаждающую жидкость необходимо вовремя, иначе в дальнейшем не избежать проблем и неполадок в работе двигателя. Менять тосол нужно обязательно. Поскольку со временем охлаждающая жидкость потеряет свои свойства по охлаждению, быстро станет нагреваться и соответственно изнашиваться двигатель автомобиля. Проделывать это необходимо опираясь на следующие факторы: срок годности тосола, рекомендуемый пробег фирмой-производителем приобретенной охлаждающей жидкости, и последнее, что не менее важно, следует обращать внимание на цвет. У любой охладительной жидкости есть свой срок пригодности: у тосола он составляет 2 года, у антифриза – 5 лет.

Так же следует учесть, на какой именно пробег рассчитана влитая охлаждающая жидкость: на бутылях производитель всегда указывает длительность жизни такой охлаждающей жидкости.

Один из самых популярных вопросов у начинающих владельцев авто звучит обычно так: что заливают в радиатор автомобиля: антифриз, тосол, и можно ли пользоваться обычной водой? В статье будет дан ответ на этот, в общем-то, простой вопрос, будут поставлены все точки над i. Но прежде немного об устройстве авто.

Можно ли залить незамерзайку вместо антифриза. Что залить и можно ли смешивать

Обе жидкости используются в двигателях одного типа, т.е. можно заливать в систему охлаждения либо тосол, либо антифриз, дело предпочтений и бюджета.

Обе жидкости справятся со своей функцией. Но вот смешивать обе жидкости не стоит, так они содержат совершенно разный набор присадок.

Некоторые из веществ – ингибиторов, входящих в состав тосола и антифриза могут взаимодействовать между собой, вызывая непредсказуемые химические реакции, которые могут вызвать ослабление защитных свойств охлаждающей жидкости или выпадение осадка.

При замене жидкости в системе охлаждения с тосола на антифриз или наоборот нужно промыть систему чистой водой. Промывка желательна даже в случае, если вы заменяете антифриз одной фирмы на антифриз другой.

Производители не сообщают состав присадок в своем антифризе, поэтому предвидеть возможное взаимодействие старого антифриза с новым невозможно.

Цвет жидкости в данном случае никакого значения не имеет, он обусловлен красителем и никого единого стандарта для всех в этом плане нет.

А вот как происходит замена тосола на антифриз, поможет разобраться информация из статьи.

Так же будет интеерсно узнать о том, какого цвета бывает антифриз. Для этого стоит перейти по ссылке.

Фреон вместо тосола. Можно ли залить воду в систему охлаждения двигателя. Летом или зимой, в инжекторный вариант. Не все так просто

Этот вопрос часто ко мне приходит в виде писем. Например один из ярких, цитата: — «раньше помню в двигатели только воду лили причем обычную из под крана, сейчас просто все помешались на этих тосолах – антифризах, поэтому вопрос такой – можно ли заливать обычную чистую воду? И какие последствия это несет для двигателя в целом». Я согласен с людьми, которые мне пишут такие вопросы, действительно раньше так поступали, но не стоит забывать, что прогресс шагнул далеко вперед …

В СССР зачастую не было охлаждающей жидкости, это уже потом придумали ТОСОЛ, но двигатель нужно было охлаждать! Да и дистиллированной воды достать было крайне сложно, поэтому лили обычную, что говорится — из под крана. ЭТО ЧИСТАЯ — ПРАВДА! Мой дед работал на ЗИЛ самосвале, и у них кроме воды ничего не было, пошел — налил в канистру залил в радиатор, тогда лили именно в радиатор потому как крышка была на нем, и поехал.

Плюсы и минусы такого подхода

Сейчас если честно также можно заливать в систему воду, почему нет! Даже из под крана! Ведь вода прекрасный носитель, который может отвести лишнее тепло. Мгновенно с вашим авто ничего не случиться, да я так думаю что можете кататься примерно полгода а вот потом пойдут проблемы.

Плюсы:

• Вода есть везде, в любом кране
• Она бесплатна
• Сносно борется с отводом тепла

Все дело в том, что обычная вода это не только H2O, здесь еще прибавляются всевозможные соли и другие примеси. Также вода никак не защищает металлы от окисления, ржавчины и последующего разрушения. Что еще хочется отметить – сейчас двигатели современных авто, работают при температурах выше за 100 градусов Цельсия, например 105 – 110, а как известно вода закипает при 100, так что двигатель даже исправный будет кипеть и парить.  Что это вызовет в конечном итоге.

Минусы :

• Самое безобидное это накипь на стенках патрубков, белый такой налет как в любом чайнике у нас в квартире.
• Двигатель, не смотря на то — что он сделан из сплавов алюминия, а система охлаждения зачастую из меди, латуни. Начнет окисляться и ржаветь, особенно этому будут подвержены металлические элементы конструкций.
• Будут разрушаться такие элементы как помпа, термостат, металлические переходники и т.д., ведь они все сделаны из металла.

• Так как вода закипит уже при 100 градусах, образуются воздушные пробки — есть большая вероятность, что у вас разорвет патрубки, радиаторы, да и сам расширительный бачок, пробка может не спасти.

• Не стоит забывать, что вода замерзает уже при нуле градусов, и при «-3, -4» в системе будут ледяные пробки, они просто разорвут патрубки, и даже могут повредить блок двигателя.

Как видите вода совсем не идеальна, и заливать в современные авто я бы ее не стал.

Когда можно заливать?

Однако на дороге может случить всякое, например слетел шланг, или прохудился радиатор и антифриз начинает вытекать, уровень падает! Так ехать нельзя, нужно что-то делать. Идем в обычный супермаркет, да хоть в «колонку» — наливаем (приобретаем) воды и без страха льем в свой расширительный бачок. Таким образом, вы сможете дотянуть до СТО, но после обязательно сливаем ее, полностью промываем систему и заливаем антифриз – тот который вам рекомендован.

В этом случае эта «заливка» – обоснована! С пустой системой охлаждения ехать вообще нельзя, либо эвакуатор, либо так как я указал. Вы не дадите двигателю перегреться и нормально дотянете, до автосервиса. Конечно, самое идеальное найти дистиллированную воду, но она не всегда есть под рукой.

Дистиллированная вода

Если хотите то ей рекомендовано  разбавлять антифриз концентрат , именно ее можно заливать в соотношении 50/50. ДА и в краткосрочной перспективе, она также желательна для заливки (я имею в виду доехать да СТО).

Все дело в том, что дистиллированная жидкость – это просто H2O без каких-либо примесей (солей, и прочего) которые могут осесть в системе охлаждения автомобиля. Поэтому ее и применяют для разбавления антифризов и тосолов.

Однако опять же чистую, ее заливать нельзя, она вызовет все те минусы, которые я перечислил сверху, если только накипи не будет! А так она и окисляет стенки, и замерзает, да и кипит прекрасно. Так что нельзя!

Вот собственно и весь ответ, если сравнить со старыми движками, в которые заливали и по сути не боялись, так они и ремонтировались каждый год, или максимум через два года. Тогда и масла были другие, и тосола не было, да и вообще техника была мягко сказать, далека от идеала.

Как то мне мой покойный дед сказал – если бы тогда на тех движках, были масла и жидкости как сейчас, то мы бы больше построили! Вот так вот, народ был другой, думал о стране, а не о кармане как сейчас.

Что будет если залить омывайку в двигатель. Что будет, если в бачок антифриза залить незамерзайку

Некоторые производители уменьшают процент этиленгликоля и добавляют менее ядовитый пропиленгликоль, улучшающий охлаждающие свойства. Или же полностью исключают первый компонент. Но такая жидкость стоит дороже на 20-40%.

Автомобильный мотор может перестать работать, если залить незамерзайку в бачок с антифризом. Эти виды автомобильных жидкостей имеют абсолютно разный состав и функционал.

Отличия в составах незамерзайки и антифриза

На форумах автолюбителей встречаются обсуждения, где водители рассказывают, что случайно залили в бачок незамерзайку вместо антифриза. Обе жидкости преимущественно имеют одинаковый голубоватый оттенок, но отличаются по задачам и составу.

Антифриз используют для охлаждения двигателя и профилактики коррозии внутренних деталей. Незамерзайка (стеклоомывающая жидкость) разработана для очистки окон от грязи.

За счет своего состава оба средства остаются жидкими при низких температурах, поэтому применяются в любое время года.

Незамерзайка

Стеклоомывающая жидкость с советских времен используется для очистки лобового и заднего стекол от грязи. В современных автомобилях она разбрызгивается еще и на фары. В состав летней незамерзайки входят:

• вода;
• поверхностно-активные вещества;
• красители;
• ПАВы, которые улучшают очищающие свойства.

Основу зимней незамерзающей жидкости составляют:

• вода (до 70%);
• и преимущественно до 9% этилового спирта (при более высоком проценте изготовителю придется уплачивать акцизный сбор).

Некоторые производители добавляют в стеклоомывайку ароматизаторы, чтобы перебить резкий запах химикатов.

Антифриз

Охлаждающее автомобильное средство состоит из воды и этиленгликоля (до 75%). Последнее вещество в чистом виде замерзает уже при −12 °C. Но благодаря первому компоненту антифриз остается жидким при температуре до −75 °C.Также в состав входят присадки для защиты двигателя от перегревания, резиновых деталей от разрушения, а металлических частиц от коррозии.

Закипел автомобиль

Некоторые производители уменьшают процент этиленгликоля и добавляют менее ядовитый пропиленгликоль, улучшающий охлаждающие свойства. Или же полностью исключают первый компонент. Но такая жидкость стоит дороже на 20-40%.

Также в продаже есть антифризы с силикатными присадками, которые обволакивают систему охлаждения изнутри и не допускают образования коррозии.

Можно ли заливать незамерзающую жидкость в бачок с антифризом

Стеклоомывающая жидкость стоит недорого — от 100 рублей за 5 л. Поэтому водители интересуются, что произойдет, если вместо антифриза залить незамерзайку.

Делать так нельзя, потому что средство для очистки окон содержит высокий процент воды, которая закипает при 100 °C. Такая омывайка не охлаждает двигатель, поэтому он перегреется и выйдет из строя.

Если залить в бачок с антифризом незамерзайку, жидкость из-за ПАВов быстро взобьется в пену, которая проникнет в систему охлаждения. Ночью она замерзнет и закупорит все выходные отверстия двигателя.

Также моющие компоненты стеклоомывателя начнут разъедать герметизирующие резиновые прокладки. А под воздействием воды из стеклоомывающей жидкости начнется окисление радиатора и блока двигателей. Появится ржавчина и забьются каналы охлаждения. Если залить незамерзайку вместо антифриза зимой, то вода замерзнет и может разорвать бачок.

Стеклоомывающая жидкость не справится с излишками моторного масла, который тосол легко впитал бы в себя. Поэтому двигатель может выйти из строя.

Можно ли налить вместо незамерзайки тосол

Ситуация будет не лучше, если залить в бачок с незамерзайкой тосол. Средство токсичное из-за содержания этиленгликоля. Вдыхать его пары опасно для здоровья.

Куда уходит антифриз

Лакокрасочное покрытие скукожится и облезет, если на него попадет тосол. Лобовое стекло сразу покроется плотной пленкой, которую сложно смыть самостоятельно.

Что делать, если случайно залил незамерзайку вместо антифриза

Не рекомендуется даже заводить автомобиль, если случайно залили незамерзайку в бачок с антифризом. Срочно откачивайте жидкость и промывайте емкость дистиллированной водой. После этого не включайте двигатель хотя бы 12 часов.

Лучше доехать до ближайшей станции техобслуживания (СТО). Сотрудники знают, как быть и что делать, если водитель залил незамерзайку в бачок с антифризом. В идеале вызывайте эвакуатор.

На форумах автолюбители советуют не паниковать, если залили вместо антифриза незамерзайку в малом объеме — до 100 мл. Но лучше все же съездить в СТО на промывку.

Можно ли заливать незамерзайку при работающем двигателе. Сколько нужно заливать омывателя?

Рекомендуемый объем заправки бачка стеклоомывателя незамерзайкой – 1-1,5 литра, как в первый раз, так и в последующие. Это компромисс между частотой осматривания подкапотного пространства и фактами из негативного опыта использования зимних омываек: Лед в бачке. Заправлена некачественная жидкость.

Когда заливать зимнюю Омывайку?

Наиболее оптимальным временем для заливки незамерзайки считается конец осени, когда температура ночью варьируется в пределах + 3 — 0 градусов. А вот уже при минусовой температуре омыватель если не замерзнет, то вполне может прихватиться, а это приведет к тому, что двигатель просто откажется заводиться.

Какую воду можно заливать в бачок омывателя?

Для зимы водители покупают зимний стеклоомыватель, так как его преимуществом является то, что жидкость не замерзает. Многие водители стараются летом сэкономить на приобретении специальной жидкости и заливают в бачок с остатками зимнего стеклоомывателя обычную или дистиллированную воду.

Куда надо лить Омывайку?

В 99% случаев бачок омывайки расположился под капотом. Поэтому первое, что необходимо сделать — это дёрнуть рычаг открывания капота (как правило, он находится на уровне левого колена с изображением открытого капота на нём).

Можно ли смешать летнюю и зимнюю Омывайку?

Зимние жидкости изготавливаются трех типов. Самая безопасная и эффективная омывайка имеет в основе пищевой этиловый спирт. … Поэтому при смешивании с летней омывайкой нужно быть готовым к тому, чтобы этиловый спирт растворил в себе воду в пропорции не менее 1/8, иначе жидкость при первом же заморозке замерзнет.

Можно ли заливать Омывайку при работающем двигателе?

На самом деле, даже такой простой вопрос как «когда заливать незамерзающую жидкость» заслуживает обстоятельного ответа. Увидев на градуснике за окном «минус», пойти и плеснуть в бачок незамерзайку, конечно, можно. Но только в том случае, если система омывателя пуста.

Что можно использовать вместо омывайки?

Подойдет любой этанол: это может быть медицинский спирт или средство для мытья окон на основе этилового спирта (посмотрите состав на этикетке). Пропорции незамерзайки должны быть 1:2 (1 часть спирта, 2 части воды). Потом добавляем столовую ложку стирального порошка и очень хорошо перемешиваем. С использованием уксуса.

Можно ли заливать простую воду в бачок омывателя?

В обычной воде таких компонентов попросту нет, поэтому, если вы регулярно ее используете, не стоит удивляться, что в один прекрасный момент насос бачка омывателя либо заклинит, либо попросту перегорит. Но и в том, и в другом случае последствия будут одинаковы – жидкость на стекло подаваться уже не будет.

Как быстро отогреть воду в бачке омывателя?

Замещаем жидкость

Заливаем в бачок порцию подогретой незамерзайки, ждем минуту-другую и откачиваем вместе с водой. Так постепенно, подавая в бачок новые порции подогретой жидкости, быстро растопим лед.

Куда в Приоре заливать воду?

На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 бачок омывателя расположен в моторном отсеке перед расширительным бачком и закреплен на брызговике левого переднего крыла.

Как слить Омывающую жидкость из бачка?

Тут необходимо:

1. получить доступ к бачку;
2. снять для этого накладки или иные легко демонтируемые элементы;
3. подготовить емкость для слива;
4. найти, где находится моторчик;
5. открутить электромоторчик с бачка;
6. подставить под него емкость;
7. дождаться полного слива;
8. закрутить двигатель омывателя;

Куда заливать воду в Солярис?

Наливная горловина бачка омывателя расположена в передней части моторного отсека, справа по направлению движения автомобиля.

Куда лить Омывайку Дастер?

Если такого значка вы не видите, долго искать в Рено Дастер, куда заливать омывайку, не придется: нужно открыть капот и посмотреть с правой стороны (со стороны пассажирского сидения). Загляните под облицовку ветрового стекла, вы увидите большой бак с горловиной. Это то, что вам нужно.